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Nachricht |
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Verfasst am: 08. 09. 19 [14:25:02]
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Verfasst am: 08. 09. 19 [14:25:02]
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trem87
Themenersteller
Dabei seit: 08.09.2019
Beiträge: 1
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Hallo zusammen,
im Oktober bin ich für 22 Tage in Vietnam. Landen tue ich in Hanoi (2 Tage Aufenthalt). Die Rückreise mit dem Flugzeug erfolgt dann in Ho Chi Minh.
Meine Idee war es einen kurzen Trip nach Sapa zu machen, von dort aus Richtung Ha Long Bucht und dann Richtung Süden nach Ho Chi Minh. In Da Nang würde ich wieder Richtung Inland fahren da ich gerne in Buon Ma Thuot fahren würde und dann nach Nha Trang.
Wenn ich mir die Strecken anschauen sind es zwar nicht viel KM aber extrem viel Fahrzeit. Von daher meine Frage ob es innerhalb von 20 Tagen überhaupt realistisch ist?
Vielen Dank für eure Hilfe.
LG
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trem87
Themenersteller
Dabei seit: 08.09.2019
Beiträge: 1
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Hallo zusammen,
im Oktober bin ich für 22 Tage in Vietnam. Landen tue ich in Hanoi (2 Tage Aufenthalt). Die Rückreise mit dem Flugzeug erfolgt dann in Ho Chi Minh.
Meine Idee war es einen kurzen Trip nach Sapa zu machen, von dort aus Richtung Ha Long Bucht und dann Richtung Süden nach Ho Chi Minh. In Da Nang würde ich wieder Richtung Inland fahren da ich gerne in Buon Ma Thuot fahren würde und dann nach Nha Trang.
Wenn ich mir die Strecken anschauen sind es zwar nicht viel KM aber extrem viel Fahrzeit. Von daher meine Frage ob es innerhalb von 20 Tagen überhaupt realistisch ist?
Vielen Dank für eure Hilfe.
LG
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Verfasst am: 09. 09. 19 [09:27:55]
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Verfasst am: 09. 09. 19 [09:27:55]
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le_duc
Dabei seit: 02.01.2009
Beiträge: 66
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Hallo trem87,
Zunächst einmal ist das eine tolle Idee, Vietnam mit dem Moped selbst zu erkunden (vorausgesetzt natürlich, Du hast einen deutschen Führerschein dafür, den Du in einen internationalen umwandeln solltest). Von Nord nach Süd in 20 Tagen ist allerdings ein ziemlicher Ritt, das siehst Du richtig. Müsste zwar zu schaffen sein, aber dann sitzt Du eigentlich nur jeden Tag viele Stunden auf dem Bike.
Wie wäre es denn, Du leihst Dir nur punktuell für ein paar Tage ein Moped und begibst Dich dann etwas bequemer (z.B. mit dem Zug) in einen anderen Landesteil?
Im Norden z.B. würde ich vorschlagen: Nicht nach Sapa fahren (overtourism), sondern nach Ha Giang und von dort den "Loop" über Dong Van und Meo Vac. Da bist Du ab Hanoi ein paar Tage unterwegs, und die Gegend ist viel toller als bei Sapa. Abstecher nach Cao Bang wäre auch möglich, und von dort an die chinesische Grenze... alles tolle Bike-Gegenden.
Dann Zug oder Flug nach Zentral-Vietnam und dort etwas herumcruisen.
Nha Trang würde ich weglassen (Grund: wie bei Sapa, zu "touristisch" , lieber nach Quy Nhon oder Tuy Hoa und von dort auf eigene Faust mit dem Moped die dortigen Stände erkunden.
Und als drittes von HCMS aus eine Tour ins/durchs Mekong-Delta.
Das sind 3 tolle und in der Dauer flexibel planbare Touren, bei denen Du die ewig langen (und gefährlichen) Fahrten auf der N1 vermeidest. Der Verkehr auf dieser Hauptstraße ist wirklich kein Spaß, das kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen.
Grüße! – Le
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le_duc
Dabei seit: 02.01.2009
Beiträge: 66
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Hallo trem87,
Zunächst einmal ist das eine tolle Idee, Vietnam mit dem Moped selbst zu erkunden (vorausgesetzt natürlich, Du hast einen deutschen Führerschein dafür, den Du in einen internationalen umwandeln solltest). Von Nord nach Süd in 20 Tagen ist allerdings ein ziemlicher Ritt, das siehst Du richtig. Müsste zwar zu schaffen sein, aber dann sitzt Du eigentlich nur jeden Tag viele Stunden auf dem Bike.
Wie wäre es denn, Du leihst Dir nur punktuell für ein paar Tage ein Moped und begibst Dich dann etwas bequemer (z.B. mit dem Zug) in einen anderen Landesteil?
Im Norden z.B. würde ich vorschlagen: Nicht nach Sapa fahren (overtourism), sondern nach Ha Giang und von dort den "Loop" über Dong Van und Meo Vac. Da bist Du ab Hanoi ein paar Tage unterwegs, und die Gegend ist viel toller als bei Sapa. Abstecher nach Cao Bang wäre auch möglich, und von dort an die chinesische Grenze... alles tolle Bike-Gegenden.
Dann Zug oder Flug nach Zentral-Vietnam und dort etwas herumcruisen.
Nha Trang würde ich weglassen (Grund: wie bei Sapa, zu "touristisch", lieber nach Quy Nhon oder Tuy Hoa und von dort auf eigene Faust mit dem Moped die dortigen Stände erkunden.
Und als drittes von HCMS aus eine Tour ins/durchs Mekong-Delta.
Das sind 3 tolle und in der Dauer flexibel planbare Touren, bei denen Du die ewig langen (und gefährlichen) Fahrten auf der N1 vermeidest. Der Verkehr auf dieser Hauptstraße ist wirklich kein Spaß, das kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen.
Grüße! – Le
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Verfasst am: 02. 10. 19 [18:55:01]
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Verfasst am: 02. 10. 19 [18:55:01]
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Litzi
Dabei seit: 28.09.2019
Beiträge: 3
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Hey,
ich plane auch einen ähnlichen Trip mit meiner Freundin, allerdings für 32 Tage.
Ich habe viel gelesen und bin der Meinung, dass 22 Tage äußerst knapp werden.
Bedenke, dass in Vietnam max. 60 km/h erlaubt sind. In einigen Foren und Blogs habe ich gelesen, dass man mit mindestens der zweifachen Zeit die Google Maps ansetzt kalkulieren sollte.
Reizvoll wird es mit motorrad doch vor allem auch Abseits des Highways und es gibt bestimmt einige Orte an denen man (du) lieber länger verweilen würdest, aber der Zeitplan es nicht zulässt.
Es gibt bestimmt auch Tage an denen das Wetter eine Weiterfahrt unmöglich macht oder eventuell auch ein Defekt an deiner Maschine.
Ich plane daher einige Streckenabschnitte mit dem Zug (das Motorrad wird mittrandportiert). Z.b Minh Bing nach Dong Hoi (Nachtzug), dann von Dong Hoi nach Hue (3h) und dann wieder von Danang nach Nha Trang (Nachtzug). So können wir im Schlaf gut Strecke machen.
LG
Andreas
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Litzi
Dabei seit: 28.09.2019
Beiträge: 3
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Hey,
ich plane auch einen ähnlichen Trip mit meiner Freundin, allerdings für 32 Tage.
Ich habe viel gelesen und bin der Meinung, dass 22 Tage äußerst knapp werden.
Bedenke, dass in Vietnam max. 60 km/h erlaubt sind. In einigen Foren und Blogs habe ich gelesen, dass man mit mindestens der zweifachen Zeit die Google Maps ansetzt kalkulieren sollte.
Reizvoll wird es mit motorrad doch vor allem auch Abseits des Highways und es gibt bestimmt einige Orte an denen man (du) lieber länger verweilen würdest, aber der Zeitplan es nicht zulässt.
Es gibt bestimmt auch Tage an denen das Wetter eine Weiterfahrt unmöglich macht oder eventuell auch ein Defekt an deiner Maschine.
Ich plane daher einige Streckenabschnitte mit dem Zug (das Motorrad wird mittrandportiert). Z.b Minh Bing nach Dong Hoi (Nachtzug), dann von Dong Hoi nach Hue (3h) und dann wieder von Danang nach Nha Trang (Nachtzug). So können wir im Schlaf gut Strecke machen.
LG
Andreas
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