Die hier einzutragende Zahl finden Sie in orangenen eckigen Klammern an vielen Stellen in unseren Büchern mit eXTras.
UPDATES ZU ALLEN LOOSE-TITELN
Hier findet ihr Updates von Reisenden für Reisende und auch unser Autor und das Webteam posten hier, wenn sie Aktuelles und Wissenswertes erfahren. Habt ihr Fragen, etwa zum Buch oder eurer Reiseplanung, dann stellt sie im Forum. Gern gesehen sind dort auch Kenner des Landes, denn je mehr Antworten und Erfahrungen geteilt werden, desto besser für alle.
Zu "Gunkanjima": Es gibt inzwischen das Gunkanjima Digital Museum (https://www.gunkanjima-museum.jp/), Lokalisation nahe der Tramhaltestelle Oura Cathedral. Wir fanden den Besuch sehr interessant. Die Erläuterungen sind auch auf englisch und beinhalten viele Fotos. Dagegen haben wir uns die geführte Tour erspart, die sicher auch beeindruckend, aber auch zeitaufwendig gewesen wäre.
Zum Schluss noch eine Info zum Nahverkehr: Die eingezeichneten Tramstationen nördlich des Bahnhofs wurden umgenannt: Statt "Takaramachi" nun "Stadium City South" und statt "Zenzamachi" nun "Stadium City North" - in Google Maps sind sie bereits unter den neuen Namen zu finden. Es wurde eben vor kurzem das genannte "Stadium City" / Sportstadion dort eröffnet (s. https://www.nagasakistadiumcity.com/en/).
Wir haben von dem Stefan Loose Reiseführer sehr profitiert und sind mit den Loose-Reiseführern allgemein sehr zufrieden.
Marianne T.
Ebenso gibt es in Kurashiki ein UKIYO-E-Museum, es liegt im historischen Bikan Viertel am Treppenaufgang zum Achi-Schrein, genaue Lage siehe: https://ukiyo-e-kurashiki.jp/?lang=en. Wenn ich mich recht erinnere, besteht das Museum seit 3 Jahren. Sehenswert! Unter anderem mit Werken von Utagawa Kuniyoshi. Marianne T.
Es gibt in Osaka ein relativ neues Museum, das Osaka UKIYOE Museum in der Shinsaibashisuji Shopping Arcade, genaue Lage siehe: https://osaka-ukiyoe-museum.com/en/access.html. Ausgestellt werden dort unter anderem Holzschnitte von Hokusai, Hiroshige und anderen Künstlern. Marianne T.
Nahverkehr: Der Cute-Tagespass kostete bei unserem kürzlichen Besuch 1300 Yen/Tag und 1900 Yen für 2 Tage. Jutta und Rolf R.
Sakurajma (Seite 571-572): Ein Besuch des Sakurajima International Volcanic Sabo Center ist sehr empfehlenswert. Ein älterer Mann, der dort ehrenamtlich arbeitete, hat uns alles mit einer Übersetzungs-App erklärt. Jutta und Rolf R.
Um den Nakadake (Seite 555-556): An der Endhaltestelle Aso Sanjö Terminal war der Weg zum Nakadake Krater nicht ausgeschildert. Wir wollten deshalb die Straße hochgehen. Zwei für Japan ungewöhnlich unfreundliche Angestellte stoppten uns mit lautem „No“ und wiesen uns zurück. Erst nach mehreren Nachfragen nach dem Weg zum Krater (auf Englisch) zeigten sie uns mit einer Handbewegung, dass wir um das am rechten Straßenrand liegende Gebäude herumgehen sollten. Ungefähr 50 m weiter oben traf der Weg wieder auf die Straße und führte zum Crater. Ein sachlicher Grund für Sperre war nicht erkennbar. Der Weg zum Kishimadake war kaum ausgeschildert. Die wenigen Schilder waren nur auf Japanisch. Man findet den Weg aber gut mit Google Maps. Jutta und Rolf R.
Eine Anmerkung zu den Transport-Infos auf Seite 379: Die dort erwähnte Webseite www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass ist sehr gut. Sie zeigt grafisch die Gültigkeit der einzelnen Bahnpässe an. Diese sind wesentlich günstiger als der Railpass für ganz Japan. Jutta und Rolf R.
Hallo, wir sind mit dem sehr guten und informativen Loose-Reiseführer mehrere Wochen durch Japan gereist. Anbei einige Updates bzw. Tipps, die auch für andere Leser hilfreich sein könnten.
Söunkyo (S. 287-288):
Der Weg zum Kuro-dake Gipfel ist recht schlecht. Es geht immer wieder über große Steine, die bei Nässe rutschig sind. Dieses erwartet man nicht in dem Hochtechnologieland Japan. Man sollte Bergschuhe tragen.
Asahi-dake (S. 288):
Der Weg zum Asahi-dake Gipfel war im oberen Teil schlecht und beim Absteigen rutschig. Man sollte Bergschuhe tragen und unten Wanderstöcke leihen.
Jutta und Rolf R.
Eine Warnung an unsere Japan-Reisenden: Wie die Plattform "Reisereporter" berichtet, hat sich rund um den Ueno-Toshogu-Schrein in Tokio eine Betrugsmasche ausgebreitet, die schon vor der Pandemie zu beobachten war. Vor allem ausländische Reisende werden dabei gezielt von falschen Mönchen angesprochen, die zunächst Gebetsperlen, Amulette oder andere religiöse Accessoires "verschenken", um danach aber dafür einen stattlichen Preis von umgerechnet über 60 Euro zu fordern. Mit dem Hinweis, dass das Geld an soziale Projekte in der Gemeinde fließt, lenken manche Touristen ein und werden so übers Ohr gehauen.
Sowohl Frauen als auch Männer zählen zu der organisierten Bande, die offenbar schwer zu identifizieren ist. Reisenden wird geraten, keine angebotenen Gegenstände auf der Straße anzunehmen und Erinnerungsstücke nur in den offiziellen Shops der Tempel zu kaufen.
Japanreisende, die gerne mit den dortigen schnellen und komfortablen Bahnen fahren, müssen jetzt tapfer sein. Denn wie die Japan Railways Group bekanntgab, wird das Bahnfahren in Japan ab Oktober bis zu 70 Prozent teurer, so kostet beispielsweise ein 14 Tage gültiger landesweiter Ausweis zukünftig 80.000 Yen statt wie bisher 47.000 Yen. Diese Preiserhöhung betrifft vor allem die national gültigen Bahnpässe, sodass auf einigen Strecken unter Umständen Einzeltickets inzwischen günstiger kommen können.
Jedoch werden auch die regionalen Bahnpässe teurer. Zwar fällt der Zuschlag in diesem Segment ein wenig moderater aus, ist aber immer noch happig. Für den Tokio-Pass müssen zum Beispiel künftig 15.000 Yen anstatt etwas mehr als 10.000 Yen berappt werden.
